Официальный дистрибьютор "ИМЗ АВТОКРАН"
КУПИТЬ АВТОКРАН
КОНТАКТЫ
Для записи на консультацию и по любым вопросам звоните нам по телефону
8 800 550 58 00
8 800 550 58 00
Адрес
Москва, Таможенный проезд,
д. 6 стр.9
д. 6 стр.9
Как добраться
Мы находимся недалеко от
станции метро "Площадь Ильича"
станции метро "Площадь Ильича"
Редуктор грузовой лебедки 1Ц2У-250-31.5-11КУ1
1Ц2У-250-31.5-11КУ1
Редуктор грузовой лебедки 1Ц2У-250-31.5-11КУ1
Механизм передачи мощности 1Ц2У-250-31.5-11КУ1, входящий в строение элементов подъемно - транспортных устройств крановой спецтехники "Ивановец", транспортирует момент вращения от двигателя гидравлического исполнения аксиально - поршневого типа к барабану грузового троса. Вал - шестеренка редуктора на входе с двигателем гидравлического типа лебедки обычно подсоединяется посредством приводной муфты, которая состоит из шкива тормоза и защиты от мощных ударов и вибраций при стопоре и запуске лебедки с грузом.
Числовое обозначение "250" в модели редуктора означает расстояние между осей ступеней в миллиметрах, "11" - это порядковый номер сборочной версии. Коэффициент полезного действия устройства транспортировки мощности приближено к единице (0,97), частота кручения вала на входе не превышает 1800 оборотов за минуту. Корпус редуктора выполнен из чугуна, оборудование в сборе весит порядка трехсот килограмм.
Механизм передачи мощности 1Ц2У-250-31.5-11КУ1, входящий в строение элементов подъемно - транспортных устройств крановой спецтехники "Ивановец", транспортирует момент вращения от двигателя гидравлического исполнения аксиально - поршневого типа к барабану грузового троса. Вал - шестеренка редуктора на входе с двигателем гидравлического типа лебедки обычно подсоединяется посредством приводной муфты, которая состоит из шкива тормоза и защиты от мощных ударов и вибраций при стопоре и запуске лебедки с грузом.
Числовое обозначение "250" в модели редуктора означает расстояние между осей ступеней в миллиметрах, "11" - это порядковый номер сборочной версии. Коэффициент полезного действия устройства транспортировки мощности приближено к единице (0,97), частота кручения вала на входе не превышает 1800 оборотов за минуту. Корпус редуктора выполнен из чугуна, оборудование в сборе весит порядка трехсот килограмм.